Concesionario Renault Clama

Concesionario Renault Clama

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¿Cómo es el interior y el exterior del Clio Mio 0km?

El Renault Clio Mio 2015 atento a los nuevos diseños se agiorna con un confortable interior y exterior. A pesar de ser un chiquito compacto ocupa un gran lugar en la familia Argentina.

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La carrocería viene con 3 y 5 puertas con tracción delantera. El motor del Renault Clio es de 4 tiempos con 4 cilindros que se enfría por agua a presión. Tipo de Motor: 1.2 L con 16 válvulas. En seguridad, confort y diseño viene en 4 versiones: Authentique Pack y Authentique Pack Look solo para los Clio de 3 puertas. Para los de 5 puertas está la versión Expression.

Además de elegir si lo querés con 3 o 5 puertas y el color, contás con 2 motivos de stripping en 2 colores diferentes cada uno, 3 opciones de colores para elementos exteriores y dosopciones de llantas, lo cual suma, la posibilidad de más de 2000 combinaciones.

Exterior

La trompa del Renault Clio Mio 0km es una de las más presentes en la estética de Renault con el rombo en el centro de una estructura negra que integra a las ópticas delanteras engalanandolas. Con aplicaciones para personalizar su exterior con motivos joviales y deportivos lo hacen uno de los más elegidos entre la juventud. Al exterior podes sumarle tu elección de colores porque viene con 2 motivos de stripping.

Interior

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El Clio Mio 2015 viene con un interior de colores joviales a  elección en sus butacas y tablero. No falta el aire acondicionado ni la dirección asistida. El reproductor del Clio es para MP3 con una entrada auxiliar SD, USB y Bluetooth manos libres. Viene con una computadora de abordo.
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Ficha técnica del Clio Mio de 5 puertas

Motor

  • Combustible:nafta
  • Cilindrada:1149
  • Potencia:75/5500 cv/rpm
  • Torque:105/3500 N·m/rpm
  • Alimentación:inyección electrónica secuencial multipunto
  • Cilindros:4 en línea
  • Válvulas:16

Transmisión y chasis

  • Motor – tracción:delantero – delantera
  • Transmisión:manual 5 velocidades
  • Neumáticos:165/70/R13
  • Frenos (del. – tras.):discos sólidos – tambor
  • Suspensión delantera:McPherson con triángulo inferior y efecto antipercusión, amortiguadores hidráulicos telescópicos, con resortes helicoidales y barra antirrolido
  • Suspensión trasera:eje flexible semi-independiente, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra antirrolido

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Performance

  • Aceleración 0-100 km/h:12,9 s
  • Consumo en ciudad:7,0 l/100km
  • Consumo en ruta:4,7 l/100km
  • Consumo mixto:5,5 l/100km
  • Velocidad máxima:161 km/h

Medidas y capacidades

  • Largo:3811 mm
  • Ancho sin espejos:N/D
  • Ancho con espejos:1940 mm
  • Alto:1417 mm
  • Distancia entre ejes:2472 mm
  • Baúl:255 dm3
  • Tanque de combustible:50 l
  • Peso:906 kg
  • Capacidad de carga:1370 kg
  • Altura de piso:N/D
  • Remolque con frenos:1100 kg
  • Remolque sin frenos:490 kg

Lo Nuevo de Renault este 2015

En la 28° Edición Internacional del Automóvil de San Pablo, Renault mostró los nuevos desarrollos que comenzaran a rodar las calles del 2015. 

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Una de las estrellas de la presentación fue el Duster Oroch, una pick up derivada de un SUV (Sport Utility Vehicle), con espacio para cinco personas. Fue diseñada por Renault Design América Latina (RDAL).

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Renault también presentó los nuevos productos como el Fluence 2015 fabricado en Santa Isabel, Córdoba y el Sandero Stepway 2015. Estos dos modelos comparten la nueva identidad que les imprimiera en el diseño Laurens van den Acker el vicepresidente de diseño del Grupo Renault.

En San Pablo Renault presentó también el Twizy Renault Sport F1, primer vehículo eléctrico en adoptar esta tecnología desarrollada para autos de competición.

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Este modelo biplaza urbano es eléctrico al igual que el Zoe son modelos 100% eléctricos. Estos vehículos integran la familia de modelos Zero Emission (Z.E). En Brasil en el año 2013 se vendieron 70 unidades de estos vehículos ZE. En la Argentina se está en tratativas con empresas para comenzar la implantación de este tipo de vehículos.

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Clio Mio: el más vendido de Renault

El Renault Clio cumple un papel muy importante en la concesionaria Clama, porque no solo es el modelo más elegido sino que mantiene a la marca Renault circulando por todos los estratos sociales y todas las calles argentinas a toda hora.

Por estas razones la gama está muy estudiada y no falta la carrocería de cinco, tres y familiar y por supuesto la más deportiva, el Renault Sport con 200 CV de potencia.

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Ficha Técnica del Clio Mio 5P Confort Full

MOTOR:

– Combustible: Nafta

– Cilindrada: 1149

– Potencia: 75/5500 cv/rpm

– Torque: 105/3500 N·m/rpm

– Alimentación: inyección electrónica secuencial multipunto

– Cilindros: 4 en línea

– Válvulas: 16

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TRANSMISIÓN Y CHASIS:

– Motor – tracción: delantero – delantera

– Transmisión: manual 5 velocidades

– Neumáticos: 165/70/R13

– Frenos (del. – tras.): discos sólidos – tambor

– Suspensión delantera: McPherson con triángulo inferior y efecto antipercusión, amortiguadores hidráulicos telescópicos, con resortes helicoidales y barra antirrolido.

– Suspensión trasera: eje flexible semi-independiente, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra antirrolido.

PERFORMANCE

– Aceleración 0-100 km/h: 12,9 s

– Consumo en ciudad: 7,0 l/100km

– Consumo en ruta: 4,7 l/100km

– Consumo mixto: 5,5 l/100km

– Velocidad máxima: 161 km/h

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MEDIDAS Y CAPACIDADES

– Largo: 3811 mm

– Ancho sin espejos: N/D

– Ancho con espejos: 1940 mm

– Alto: 1417 mm

– Distancia entre ejes: 2472 mm

– Baúl: 255 dm3

– Tanque de combustible: 50 l

– Peso: 906 kg

– Capacidad de carga: 1370 kg

– Remolque con frenos: 1100 kg

– Remolque sin frenos: 490 kg

El Servicio de Post Venta Renault no te Deja Esperando

El mejor servicio de Post Venta de Renault lo conseguís en la Concesionaria Clama donde le brindamos a todos nuestros clientes y a quienes se acercan para obtener soluciones inmediatas a sus problemas mecánicos y de recursos los mejores recursos técnicos y profesionales.

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Mecánica General

  • Mantenimiento preventivo de 0 km
  • Intervenciones técnicas y electrónicas
  • Tecnología de diagnóstico homologada por Renault
  • Personal altamente capacitado (programa COTEC)
  • Un año de garantía sobre todas las reparaciones

Renault Minuto

Sin pedir turno previo su vehículo será revisado por personal especializado y se le informará en el instante el diagnóstico y el precio de la reparación. Si usted está de acuerdo se realizará el arreglo con repuestos originales.

  • Atención inmediata sin pedir turno
  • Contacto directo con el operador a cargo de su vehículo
  • Precio todo incluído en cada prestación
  •  25 puntos de control gratuito
  • Garantía de un año en las reparaciones

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Renault Fast

Atención totalmente personalizada. Con turno previo usted tendrá el arreglo realizado en una hora con dos expertos en servicios trabajando sobre su automóvil. Con la garantía que brinda Renault, usando repuestos originales y garantizando el servicio por un año. Confortable sala de espera.

Renault Pro+

Este servicio esta pensado para utilitarios y profesionales del reparto quienes trabajan todos los días en la calle. Sin turno previo y por orden de llegada se trabajará sobre su camioneta o utilitario sin necesidad de bajar la mercadería ya que contamos con elevadores de hasta 5 Tn.

Renault Carrocería

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En nuestro Taller Modelo de carrocería de 2500 m2 de superficie atendemos a todas las marcas de vehículos:

  • Sistemas de pintura honologados por Renault (Sistema H2O eco eficiente)
  • Banco de estiramiento de última generación para carrocerías de acero, aluminio y materiales compuestos
  • 2 cabinas de pintura presurizadas
  • Colorimetría
  • 8 brazos de aspiración para lijado en seco

Repuestos Originales

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Contamos con toda clase de repuestos originales, incluyendo accesorios, cubiertas, llantas, molduras, defensas, cristales y piezas de carrocería. Además ofrecemos:

  • Venta directa al público con mostrador sobre la Av. Beiró 3071 – C.A.B.A.
  •  Venta mayorista con precios preferenciales
  • Entrega a domicilio
  • Presupuestos en el acto
  • Amplio Stock

Accesorios Originales

Te ofrecemos la línea más completa de Accesorios Originales para toda nuestra gama de vehículos Renault:

  • Cofre de Techo
  • Barras de techo
  • Porta bicicletas
  • Kit Sport
  • Alerón trasero
  • Llantas
  • Funda cubre asientos
  • Percha
  • Cubre alfombras
  • Balizas
  • Matafuegos
  • Radar de estacionamiento
  • Traba volante
  • Sillas para niños
  • Manos libres Bluet00th
  • DVD player
  • Alarmas
  • Manos libres
  • Cables intefaz manos libres
  • GPS

Los Mejores Precios de Autos Renault 0km en Clama

Los precios más bajos del mercado en autos Renault 0km los conseguís sólo en el concesionario Clama. Mientras que en Europa las concesionarias de Renault bajaron sus ventas a raíz de la crisis, en el país venden como nunca. Los precios de los modelos en la concesionaria Clama están cada vez más accesibles con respecto a otras concesionarias donde se maximizan las ganancias.

Concesionaria Renault Av Balbin 2960 tel 4576-9666

Las facilidades que ofrece el concesionario Clama para la obtención del okm son variadas con garantía de excelencia. Las ventas del grupo Renault cayeron en todo el mundo un 2% en el primer semestre del año. La suba más importante en ventas se encuentra en América y en la Argentina con una importante performance.

Según informó el grupo, la caída de mercado europeo se debe fundamentalmente a un repliegue en las ventas en los tres países claves para la multinacional en esa región: Francia, Alemania e Italia.

Para comprobar este crecimiento de las ventas no hay más que visitar la concesionaria Clama y observar la cantidad de gente que circula consultando por los distintos planes y apreciando los distintos modelos.

Accesorios para Sandero Stepway

El concesionario Renault de capital con más demanda es Clama. Porque ofrece sus automóviles y todos los servicios post venta cumpliendo con los requisitos de la marca en términos de calidad, fiabilidad y seguridad.

Accesorios para Sandero Stepway

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Cada producto de los que se ofrecen en la concesionaria Clama está adaptado al diseño y la tecnología de cada modelo. Por ejemplo el Sandero Stepway posee un cubrealfombra original de PVC, diseñado solo para el habitaculo del auto, homologado por Ingeniería de Desarrollo de Accesorios Orioginales Renault. Con la entrega del 0 km se entrega esta pieza.

También se cuenta con la alarma periférica. Es una alarma para vehículos con cierre. Se utiliza la llave original del vehículo. También tiene la funda Sandero Stepway, con materiales de 3mm de espesor. En colores: gris oscuro con vivo gris. Logo Renault a tono con el vivo. Están hechas con tela soft y hasta diseñadas con un pequeño bolsillo portaobjetos.

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El cobertor del baúl que se encuentra en el concesionario Renault es muy práctico. Es de plástico de alta resistencia, protege el piso de la caja de carga. Esta hecho de material insonoro y muy fácil de colocar. Este protege la chapa original de roses y golpes.

Fiat Linea VS Renault Fluence

Fiat Línea

Fiat Línea

Todas las versiones de Fiat Línea están equipadas con el nuevo motor E-Torq 1.8 16 V, el cual reúne la más avanzada tecnología. Esto lo convierte en un motor de última generación, que ofrece un excelente desempeño mayor economía de combustible, menor emisión de contaminantes y cadena de distribución “For Life”.

Renault Fluence

Renault Fluence

El Renault Fluence 1.6 16V 110 MANUAL está dotado de una distribución variable en la admisión, concilia un par elevado a bajo régimen con un excelente nivel de potencia.

Tanto el Fialt Línea como el Renault Fluence poseen aspectos concordante. Su diseño de línea amplias y redondeadas. Con una línea fluida, moderna y elegante y con amplio espacio interior, para 5 ocupantes cómodos.

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FUNCIONALIDAD

Asientos traseros plegables tiene el Fiat Línea.Tanto este como el Renault Fluence poseen tacómetro. Control de crucero solo tiene el Fluence. Ambos poseen faros antiniebla. Sensores de estacionamiento los tiene el Fluence.

COMODIDAD

Corriente alterna poseen ambos. El Fiat Línea posee climatizador, cierre centralizado y Ventilación de aire acondicionado trasero mientras que el Fluence no.

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Ambos tienen Dirección asistida. El ajuste de asientos en ambos es manual, en el Línea es regulable la altura del conductor. Ambos poseen reposabrazos central trasero.

Fluence

Fluence

SEGURIDAD

Ambos poseen 2 Airbags delanteros como frenos ABS; seguro para niños.

MOTOR

El Fiat Línea posee: 1.3 Advanced Multijet (DOHC).

El Renault Fluence posee:  de inyección directa Motor Diesel.

El tipo de transmisión es manual en ambos. Mientras que el Línea tiene 5 engranajes y el Fluence 6.

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SUSPENSIÓN

En el Fiat Línea (Frente):  Rueda Independiente, resortes helicoidales Bobina doble efecto amortiguadores telescópicos con barra estabilizadora. (Trasero): Barra de torsión, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos de doble actuación.

En el Renault Fluence (Frente): tipo McPherson con muelles helicoidales, barra estabilizadora y amortiguadores de doble efecto. (Trasero): Tipo de brazo de remolque con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico de doble actuación.

Fluence

Fluence

Renault Logan VS Fiat Siena Grand

PRECIO

El precio Sugerido para el Renault Logan es de: $ 107.700, mientras que para el Fiat Siena Grand es de $ 113.420. Ambos se fabrican en Brasil.

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MOTOR

La cilindrada es la misma: 1598 cc. En potencia el Siena lo supera con 115/5500 cv/rpm. Mientras el Logan posee una potencia de 90/5000 cv/rpm. En ambos la alimentación es por inyección electrónica multipunto. Los cilindros son 4 en línea para los dos autos mientras el Logan posee 8 válvulas y el Siena 16.

TRANSMISIÓN Y CHASIS

La tracción del motor es delantera para ambos como así también comparten la transmisión de 5 velocidades. El Renault Logan viene con neumáticos 185/65/R15 mientras que el Fiat Siena 195/55/R16. Los Frenos (del. – tras.) para los dos autos con discos ventilados – tambor.

La Suspensión Delantera en el Logan es McPherson con triángulo inferior y efecto antipercusión, amortiguadores hidráulicos telescópicos, con resortes helicoidales y barra antirrolido.Y para el Siena es Independiente McPherson con brazos oscilantes transversales, resortes y barra estabilizadora.

La Suspensión Trasera para el Logan es con Eje flexible semi-independiente, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra antirrolido. Para el Siena es Semi-independiente con brazos tirados y barra de torsión.

MEDIDAS Y CAPACIDADE

Ambos miden lo mismo de largo: 4290. El Ancho sin espejos para el Logan es de 1742 y para el Siena  es de 1700. De alto el Logan mide 1525 y el Siena 1507.

SEGURIDAD

Ambos tienen ABS y tanto el conductor como el acompañante poseen Airbags. El Logan no posee Alarma e inmovilizador de motor mientras que el Siena sí.

COTIZACION DE SEGUROS DE AUTOS

Seguro para Fiat Siena: Posee un valor asegurado de $ 113.420 pesos (aprox.)

Seguro Automotor de Daños Totales: $660.08 (aprox.)

Seguro Automotor de Cobertura Terceros Completo: $753.68 (aprox.)

Seguro Automotor de Todo Riesgo: $815,24 (aprox.)

Seguro para Renault Logan: Posee un valor asegurado de $ 107.700 pesos (aprox.)

Seguro Automotor de Daños Totales: $773.04 (aprox.)

Seguro Automotor de Cobertura Terceros Completo: $884.02 (aprox.)

Seguro Automotor de Todo Riesgo: $966,47 (aprox.)

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Renault Argentina fabricará al Fluence Hatchback en 2014

Renault prepara para el año próximo al restyling del Fluence fabricado en Argentina. Se trata de un lavado de cara del sedán mediano de la casa francesa, que adapta su imagen a los últimos lineamientos de diseño de la marca y que hace pocos meses fue presentado en Salón del Automóvil de Estambul en noviembre pasado.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

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Como complemento al sedán Renault Argentina planea además introducir al mercado una hasta ahora inédita variante hatchback. El Fluence de cinco puertas será comercializado en toda la región, aunque no está claro si también llegará al resto de los mercados en donde se vende con formato sedán.

El Fluence hatchback también compartirá la nueva identidad de marca, que en la región fue estrenada por el Clio Mio. Su principal característica es el emblema de la marca de gran tamaño, ubicado en el centro de la parrilla, rodeado de una amplia franja en color negro. En el modelo que actualmente se comercializa en el mercado europeo se agregaron además unos nuevos faros de circulación diurna con tecnología LED.

En el habitáculo también se ofrecen varias novedades. Lo que mas se destaca a simple vista es el agregando del instrumental digital para todas sus versiones, tal como siempre ofreció el mas deportivo Fluence GT.

Se incorporaron además el freno de estacionamiento automático, la tecnología de asistencia al conductor Renault R-Link, y un sistema que permite el acceso sin utilizar la llave.

Tanto el restyling del sedán y el Fluence hatchback serán lanzados comercialmente en 2014. Aún se desconoce si se ofrecerá alguna novedad mecánica.

http://www.autosblog.com.ar/2013/04/renault-argentina-fabricara-al-fluence-hatchback-el-proximo-ano.html

 

Renault presenta un diesel 1.6 de 160 CV

Renault presentará en Ginebra un nuevo paso en su política de downsizing de motores diésel con el primer motor diésel de serie del mundo de cuatro cilindros con una potencia específica de 100 CV/litro. Superar esa ratio sólo estaba al alcance hasta ahora de los motores de tres litros y seis cilindros biturbo o triturbo de Audi y BMW pero no había ningún propulsor de cuatro cilindros capaz de generar esa potencia específica.

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El motor de Renault es un 1.6 (1.598 c.c.) que anuncia una potencia de 160 CV y un par máximo de 380 Nm. Según Renault emplea un sistema de refrigeración y una serie de medidas para la reducción de las fricciones internas previamente probados por el equipo de desarrollo de los motores de Fórmula 1 de la marca.

El motor recurre a la tecnología biturbo con un turbocompresor de baja inercia que empieza a soplar desde muy abajo y asegura la respuesta del motor a bajo régimen (Renault anuncia que el 90% del par está disponible a partir de 1.500 rom) y otro más grande que empuja desde medio régimen para arriba. Esta tecnología Twin Turbo ya la aplican otras marcas pero no con este rendimiento.

El motor, que se presentará en el Salón de Ginebra, tiene un sistema de inyección directa a 1.800 bar de presión, cumple la normativa Euro 6, dispone de un filtro de óxidos de nitrógeno complementario al de partículas y según la marca se destinará a los futuros modelos de los segmentos D y E, es decir, a los sucesores de los actuales Laguna y Espace que adelantó en su momento el concept car Initiale Paris.

http://www.coches.net/nuevo-renault-motor-16-dci

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