Exterior

El aspecto exterior del Sandero se ha modificado en la versión Stepway por el agregado de los aditamentos estéticos y “aventureros” en los pasos de ruedas; zócalos; paragolpes delantero (con faros de profundidad) y trasero; dos barras longitudinales en el techo con una transversal en la parte posterior que hace las veces de un pequeño alerón, y también por los calcos con la identificación del modelo en las puertas delanteras y portón trasero.

Además, las manijas son en aluminio “Satiné”, al igual que un sector de la carcasa de los espejos retrovisores exteriores (el resto en negro), y tiene la salida del escape cromada. Las llantas de aleación -de 5 rayos- son de 16 pulgadas de diámetro con cubiertas Continental Cross Contact LX 195/60 R 16. También se ha elevado la suspensión para darle un mayor despeje respecto del piso.

Interior

El interior del Stepway comparte muchos elementos con el Sandero. Entre las diferencias (en la versión tope de gama) podemos citar: los asientos; el volante de tres rayos (con airbag) y la palanca de cambios forrados en cuero; la plancha de instrumentos en fondo negro pero con la misma disposición de los indicadores; insertos en el tablero y puertas en aluminio “Satiné”. Además, en los paneles los apliques tienen la inscripción del modelo (Stepway).

La posición de manejo es correcta por la disposición de los pedales como así también por el ajuste de la butaca (también se puede hacer en altura), aunque hay que destacar que el volante no tiene regulación. Como ya se señaló en el Sandero, la habitabilidad es muy buena por la amplitud de la carrocería.

Respecto del cuadro de instrumentos, está compuesto por dos relojes con fondo negro y señalización por aguja. A la izquierda está el cuentarrevoluciones, y dentro de él -por luces testigos- los indicadores de luces bajas y altas encendidas; de antibloqueo de ruedas (ABS); de señal de falla del sistema de airbag; de desempañador del vidrio trasero y de cinturón de seguridad no abrochado, y hacia la derecha se encuentra el velocímetro, que en su interior incluye los testigos de luces de niebla e indicador de apertura de las puertas.

Entre estos dos relojes está -en la parte superior- el ordenador de a bordo con diversas funciones, como la señalización del totalizador parcial y total de los kilómetros recorridos; del nivel de combustible y de la temperatura del motor (por pequeñas barras horizontales) y el reloj horario, y más abajo hay un display con luces de aviso de reserva de combustible; indicador de luz de giro y balizas; de señal de alta temperatura en el motor; de presión de aceite; de carga de batería; de control del sistema antipolución; del sistema antiarranque; de apriete del freno de mano y detector de incidente en el circuito de frenado.

Fuente: http://www.motoresapleno.com.ar/Tests/Renault/Sandero-Stepway/index.htm