Concesionario Renault Clama

Concesionario Renault Clama

Category: Seguros Automotor

El Productor de Seguros para Autos que Necesitas

El seguro de auto que te protege de imponderables y accidentes no es solo el que cumple con la cobertura contratada sino el que te transmite la  confianza de un amigo. En Assurline los productores están a tu servicio.

Al cotizar online el seguro de un auto lo que buscamos es poder comparar entre distintas aseguradoras y poder elegir la que más nos convenga. Pero presentarnos personalmente y conocer a nuestro productor de seguros puede aliviarnos del estrés que producen las malas interpretaciones telefónicas que pueden sucederse en medio de la contratación. Nuestro personal está capacitado para la atención telefónica y personal pero valoramos mucho más la interpersonal.

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El seguro automotor no solo influye en tu vehículo sino que también en tu estado de ánimo en medio de la gestión post choque. La contención brindada en este momento por el productor puede ser clave e tu estado de ánimo. Es por esto que trabajamos para que un accidente no se convierta en más problemático de lo que suelen ser.

Servicios de Renault

El mantenimiento que Renault ofrece consiste en la realización de un service básico cada 10.000 km con el cambio del aceite y los filtros

En los siguientes kilometrajes se suman operaciones suplementarias al service básico de los 10.000 km: por ejemplo, el precio del service de los 60K es el precio del service de 10K + el precio de un lubricante de mas alta gama si fuese necesario + el precio de las operaciones suplementarias de 60K.

aPara Master comercializada a partir del 1° de Julio 2011, la frecuencia de los services es de 20.000 km usando mínimamente el lubricante ELF Competition 10W40 semisintético.

Todos los services incluyen los controles y operaciones habituales del mantenimiento correspondientes a cada kilometraje.

Los asesores Renault Minuto así como los Manager de servicios quedan a su disposición por cualquier duda.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

 

Sube la Venta de Usados

La Cámara de Comercio Automotor (CCA) informó que en agosto las operaciones de compra venta de autos usados ascendió a 167.691 unidades, lo que representó un aumento del 10,37 por ciento respecto de julio, cuando se comercializaron 151.937 unidades. «Este crecimiento es un síntoma muy interesante, ya que muestra una continuidad en la recuperación mes a mes», señaló el presidente de la CCA, Alberto Príncipe.

«Somos optimistas en que la tendencia seguirá siendo alcista y de esta manera podríamos alcanzar el mismo volumen comercializado a lo largo del pasado año, porque nos queda por delante el último cuatrimestre del año» agregó el directivo.

Príncipe cifró sus expectativas en lo que suceda en el último cuatrimestre del año debido a que «habitualmente son meses de ventas importantes para este mercado» y consideró que «también va a ayudar el interior del país que de a poco está volviendo a participar en forma activa”.

El informe mensual de la CCA precisa que las operaciones de agosto pasado respecto a igual mes de 2011 marcaron una baja de del 2,70 por ciento.

En tanto, en los primeros ocho meses se llevan comercializadas 1.166.557 unidades, lo que muestra una caída del 2,86 por ciento comparado con igual período del año 2011, cuando se vendieron 1.200.918 vehículos.

El mayor porcentual de transferencias de vehículos usados se registró en agosto pasado en la provincia de Buenos Aires, con 39 por ciento del total de las operaciones. Luego se ubicaron Córdoba con el 12 por ciento; la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con el 10; Santa Fe, con el 9; Mendoza, con el 6 y Entre Ríos, con el 4.

El seguro automotor protege de imponderables propios de salir a la calle asegure su vida con un seguro elegido a su medida.

Fuente:http://www.seguro-auto.com.ar/sube-la-venta-de-usados/

Renault: Grandes Beneficios

La marca del rombo, Renault, ha logrado hacer 87 millones de euros de beneficio a lo largo de los seis primeros meses del año. Y eso, para los analistas del sector, es una gran noticia, pues con toda la caída del mercado europeo, y la dependencia que tiene en el mismo la casa francesa, complicaba su existencia. Prueba del problema la da el resultado de PSA, que ha perdido más de 600 millones de euros en el mismo periodo de tiempo.

Renault, que trabaja a destajo para deslocalizar sus ventas en Europa y depender de una cartera de clientes mejor repartida por todo el globo, consiguió facturar 482 millones de euros, con una caída del 23% respecto al mismo periodo del año pasado.

Los franceses siguen en sus trece con lograr superar en cifras absolutas de ventas (por unidades) lo logrado en 2011, aunque con un mercado europeo en fuerte contracción, la tarea se antoja hercúlea. En todo caso, con que logren superar el ejercicio sin perder dinero ya podrán darse con un canto en los dientes.

El plan de acción del equipo de Carlos Ghosn a medio plazo, además de por el crecimiento en mercados fuera de Europa, pasa por lanzar dos líneas de producto bajo las marcas Alpine (deportivo) e Initiale Paris (coches premium). ¿Cómo responderá el mercado a ambos desafíos?

Precio de Seguros

Los Renault deben asegurarse para que la empatía que generen con el entorno sea de confiabilidad para la conductora o el conductor y para peatones y el contexto inmediato.

Fuente: http://www.renault.net.ar/renault-latitude/

Renault Quiere Cambiar la Industria del Automovil

Los tiempos cambian y en Renault lo tienen muy claro. A raíz de la generalización de los coches eléctricos, la marca francesa aboga por un cambio en la concepción de la industria del automóvil y por la creación de un nuevo mercado en el sector del motor.

Ana de Prado, responsable del Proyecto ZE de Renault España, ha asegurado que en este mercado hay que darle un giro al concepto de movilidad y ha defendido el uso, por ejemplo, de taxis eléctricos. La marca del rombo ya ha firmado 40 acuerdos con diferentes ayuntamientos del mundo entero con el objetivo de potenciar el coche eléctrico, lo que en sí ya es una apuesta por un cambio en la movilidad. Renault tiene previsto el lanzamiento de dos vehículos eléctricos: una furgoneta y una berlina. La autonomía de estos vehículos ronda los 100 km y disponen de una velocidad máxima de entre 60 y 75 km/h. Es decir, son vehículos ideales para los recorridos diarios urbanos y mucho más seguros.

Fuente: http://www.renault.net.ar/renault-quiere-cambiar-la-industria-del-automovil/

El 50% de las Piezas del Clio son Compartidas

El nuevo Clio es, tarifa en mano, unos 250€ más barato que la anterior generación (13.700€ para el más básico por 13.950€ ambos en carrocería cinco puertas y mecánica equivalente) en su mercado local, Francia. Y eso a pesar de estar más y mejor equipado, fabricado con mejores materiales, y tener más tecnología. ¿Cómo puede permitírselo Renault?

El nuevo Clio es el primero de su serie que comparte elementos de manera masiva con sus hermanos de la Alianza NissanRenault. Hasta el 50% de los componentes que lo constituyen son compartidos con el Micra o el Modus (según cuál), partiendo todo de una plataforma B común, mejorada en lo relativo a sonoridad, dinamismo y seguridad.

De esta manera las compras de componentes se pueden conseguir con mayores volúmenes, exigiendo mejores precios a los proveedores. Es la fuerza de las economías de escala, una vez más, y la clave para permitir que Renault siga teniendo un producto competitivo en un segmento donde la guerra de precios en Europa cada día es más y más feroz.

Fuente: http://www.renault.net.ar/el-50-de-las-piezas-del-clio-son-compartidas/

Renault Mejora la Seguridad Vial

Desde hace ya medio siglo Renault viene trabajando para mejorar la seguridad vial. Entre sus conceptos fundamentales, la automotriz francesa destaca la importancia de mejorar permanentemente en los aspectos de seguridad de sus autos 0km como parte esencial del progreso del automóvil.

Por eso, ya en 1954, Renault crea el Laboratorio de Fisiología y Biomecánica, del que confía la dirección a un médico. Medio siglo después, la empresa sigue con su compromiso en este aspecto, a través de un presupuesto anual de 100 millones de euros, con productos considerados como los más seguros de su categoría.

¿Qué significa para Renault la seguridad de sus 0km? La seguridad es un eje fundamental de la marca. Renault fue una de las pioneras en investigar por qué la gente llegaba a provocarse daños conduciendo su auto.

Y en los últimos tiempos se ha dedicado especialmente a eso invirtiendo 100 millones de euros por año en desarrollo de tecnologías que sirven para prevenir accidentes y para que la gente se encuentre segura dentro del vehículo. En este sentido se realizan 400 crash tests al año. También se llevan a cabo 4.000 crash tests virtuales para seguir desarrollando esta tecnología. La seguridad se ha convertido en algo primordial para toda la gama Renault. El Clío III acaba de obtener cinco estrellas en seguridad y se convirtió en el octavo de nuestros vehículos en alcanzar esa calificación.

Fuente: http://www.cesvi.com.ar/revistas/r65/seguridad_65.pdf